La serie EV (Electric Vehicle) está especialmente diseñada para aplicaciones de ciclo profundo con descargas frecuentes.

Mediante el uso de material activo especialmente formulado, rejillas reforzadas y una construcción de placas gruesas, las baterías de la serie EV ofrecen un rendimiento confiable en condiciones de alta demanda y una vida útil por ciclos altamente competitiva.

Es adecuada para vehículos eléctricos y carritos de golf, máquinas de limpieza industrial, montacargas, plataformas elevadoras, robótica, aplicaciones marinas, vehículos recreativos (RV), equipos médicos y de movilidad, así como para la mayoría de las aplicaciones en exteriores.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Celdas por unidad: 3

Voltaje por unidad: 6 V

Capacidad: 310 Ah @ tasa de 10 horas hasta 1.80 V por celda @ 25°C

Peso aproximado: 44.5 kg (tolerancia ±3.0%)

Resistencia interna: Aproximadamente 2.0 mΩ

Terminal: F14(M8) / F22(M8)

Corriente máxima de descarga: 3100 A (5 segundos)

Corriente de arranque en frío (CCA): 930A

Corriente máxima de carga: 93.0 A

Capacidad de referencia: • C3: 240.3 AH • C5: 270.5 AH • C10: 310.0 AH • C20: 328.0 AH

Voltaje de carga en flotación: 6.80 V ~ 6.90 V @ 25 °C.

Compensación de temperatura: -3 mV / °C / celda

Voltaje de carga cíclica: 7.30 V ~ 7.40 V @ 25.° C.

Compensación de temperatura: -4 mV/°C/celda

Temperatura normal de operación: 25° C ± 5 °C

Rango de temperatura de operación: Descarga: -20° C a 60° C Carga: 0 ° C  a 50° C Almacenamiento: -20° C  ~ 60° C Autodescarga

Las baterías VRLA (Valve Regulated Lead Acid) de RITAR pueden almacenarse hasta 6 meses a 25° C, tras lo cual se recomienda su recarga.

La tasa de autodescarga mensual es inferior al 3% a 25 °C. Por favor, recargue las baterías antes de utilizarlas. Material del contenedor: A.B.S. (UL94-HB, UL94-V0 opcional)

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